Контроль расхода топлива Контрольно-измерительная топливная система "ТРАССА" предназначена для непрерывного измерения количества топлива в емкости с последующим сохранением данных в памяти прибора. КИТС «Трасса» реализует получение следующих точных данных: - заправки и сливы топлива с указанием количества и времени - остаточное количество топлива в баке в любой момент времени - расход топлива за любой промежуток времени - расход топлива в зависимости от пробега (при наличии электрического привода спидометра). Область применения: - автомобильная, дорожно-строительная и сельскохозяйственная техника - тепловозы - речные и морские суда - стационарные объекты (дизельные электростанции, котельные и пр.) и другие технические средства с дизельными двигателями Состав КИТС "ТРАССА": 1. Контрольно-измерительный прибор (КИП) 2. Датчик количества топлива 3. Блок памяти (флеш-модуль) 4. Блок индикации 5. Программа «АВТОТРЕЙД»
1. Контрольно-измерительный прибор
Объем памяти прибора позволяет непрерывно (с интервалом 1 минута)
записывать информацию в течение 37 суток. Имеет защиту от помех
электрической сети, короткого замыкания, переполюсовки. Память прибора
энергонезависима. Накопленные данные о расходе топлива сохраняются при
снятом аккумуляторе, выключенном двигателе (зажигании). КИП имеет: - входы для подключения кабелей 2-х датчиков количества топлива, электрического привода спидометра или тахометра -
вход для записи информации от дискретных датчиков, работающих по
принципу да/нет, с использованием блока внешних агрегатов (БВА) - выходы на считывающие устройства - блок памяти и переносной компьютер (notebook) - выход на устройство отображения информации - блок индикации. В
память прибора записывается информация о количестве топлива в баке,
реальное время и пройденный путь (при наличии электрического привода
спидометра), т.е. обеспечивается полный контроль за расходом топлива.
После окончания рейса накопленная в памяти КИПа информация переносится
на базовый компьютер диспетчерской службы с помощью переносного блока
памяти.
2. Датчик топлива Датчик количества топлива устанавливается в топливный бак вместо штатного поплавкового датчика или непосредственно в стенку бака сверху. Погрешность работы датчика не более 1% от верхнего предела измерений. Элемент и электронные схемы датчика термокомпенсированы. Датчик запатентован.
3. Блок памяти (флеш-модуль)
Переносной блок памяти предназначен для переноса информации из КИПа в стационарный ПК и имеет индивидуальный серийный номер, соответствующий номеру КИП. 4. Блок индикации Блок индикации предназначен для отображения следующей информации: - текущее время - текущее количество топлива в баках - установленные объемы баков - количесто заправленного (слитого) топлива - дополнительные функции (параметры при тарировке топливных баков, диагностика работоспособности системы, индикация режима записи в переносной блок памяти) 5. Программа «АВТОТРЕЙД» Программа позволяет обрабатывать и хранить накопленные в КИПе данные и выдавать отчет о рейсе в графическом и табличном виде, отражая данные: - количество, объем и время заправок (сливов) топлива - расход топлива за любой промежуток времени - расход в зависимости от пройденного пути (при наличии электрического привода спидометра) Программа "АВТОТРЕЙД", позволяет классифицировать снятые данные о расходе топлива по машинам, бригадам, водителям, рейсам. Система позволяет получить представление о режиме работы, т.е. о времени движения автомобиля (работы двигателя), о стоянках (отдыхе) автомобиля (водителя). Программа «АВТОТРЕЙД» позволяет получать разнообразную статистическую информацию о работе машины. (812) 326-22-13, trassa@skif.info |